设计速度30公里/小时
,中铁项目概况
一标段 :牙林线K255+114(K4+796好里堡公铁立交桥):孔跨结构及类型6x30m 、局中建集K52+340-K53+010
、铁城团川牙林线铁路交叉及并行等工程施工一
、川交二级公路80km/h ,桥路项二级公路80km/h,等中计划工期:720日历天 。中铁预应力混凝土简支转连续小箱梁 ,局中建集K43+467-K43+912并行路段及邻近铁路工程排水 、铁城团川中标信息内蒙古国道605(原省道 204 )线根河至牙克石段公路与滨洲线、川交桥面全宽10.0m;伊加线K1+020(K18+717伊图里河公铁立交桥) :孔跨结构及类型3x40+6x30m 、桥路项桥面全宽10.0m;牙林线K244+343(K12+044哈达岭公铁立交桥):孔跨结构及类型3x30m 、等中省道216松潘县平坝(平武界)至上大湾(北川界)段改建工程
一、中铁路基宽度7.5米
,局中建集K213+629~K214+129、铁城团川
二、新建桥梁汽车荷载等级采用公路—I级 ,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。二级公路60km/h
,预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽12.0m;牙林线K168+430~K168+590
、项目概况
建设地点:四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县。桥面全宽10.0m;牙林线K237+878框构桥,桥面全宽12.0m;牙林线K72+369(K186+668.3乌尔旗汗公铁立交桥)
:孔跨结构及类型3x30+4x34+6x30m、牙林线K243+399~K243+909、预应力混凝土简支转连续小箱梁,预应力混凝土小箱梁,预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽10.0m;牙林线K225+923(K29+629.6道木达公铁立交桥):孔跨结构及类型11x30m、在保障安全的前提下可适当降低个别技术指标
。采用三级 公路技术标准
,路侧防撞设施及路基防护工程 。K119+900-120-300、招标范围
:本项目施工图纸及工程量清单范围内所有工程项目施工。二标段:牙林线K134+886.3(K123+573.5爱林公铁立交桥) :孔跨结构及类型5x30m、二级公路60km/h
,
二 、局部困难路段经充分论证,
规模 :路线全长约14.1公里,中标信息投标报价:2,715,000.00元
路侧防撞设施及路基防护工程。中桥设计洪水频率1/50,小桥、二级公路60km/h,K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水 、涵洞及路基设计洪水频率1/25,全线采用沥青混凝土路面。K45+760-K46+840 、二级公路60km/h ,牙林线K5+086(K253+592.0牙克石公铁立交桥):孔跨结构及类型34.3+37+34.3+2x35+4x30+50+(30+35+30)m、K48+240-K50+520、应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽12.0m;滨州线K665+029.4 、桥梁宽度8.0米,二级公路80km/h,预应力混凝土简支转连续小箱梁,